Berapa kilometer rantai timing mesin perlu diganti? Atau apakah Anda tidak perlu mengubahnya? Tukang reparasi akan memberi tahu Anda di lokasi

Hari ini saya baru saja membongkar mesin rantai. Saya tidak menyangka mesin rantai paling tahan lama ini? Sebenarnya rusak juga. Ini mesin B12 dengan dual camshaft, belum dibongkar, tapi apakah teman-teman bisa melihat rantai ini? Ini sangat longgar. Mari kita buka sampul depan dan lihat apa yang menyebabkan rantai putus di dalamnya. Dalam keadaan normal, jika celahnya semakin besar dan menyebabkan gigi loncat lagi, kemungkinan besar mesin akan rusak.

Jadi, mesin rantai ini tidak serta merta harus lebih awet dibandingkan mesin aslinya. Jika tidak dirawat dengan baik, peluang terjadinya kerusakan semakin besar. Biarkan saya membongkarnya terlebih dahulu dan melihat apa penyebabnya. Apakah itu kesalahan manusia atau masalah pada mesinnya sendiri? Seperti yang Anda lihat sekarang, kita baru saja membuka penutup katup, dan jalan keluarnya ada pada posisi rantai yang sangat longgar. Untungnya, pemilik mobil telah mengemudi selama beberapa hari dan mengatakan dia merindukan saya. Tolong segera dibuka, dan dia bilang dia bisa menunggu dua hari lagi. Saya benar-benar tidak sabar lagi.

Saat dibuka, rantai ini terlihat sangat jelas sehingga kita hampir bisa melihatnya. Jika gigi roda ini salah, maka akan langsung menyebabkan ketidaksejajaran waktu, yang dapat mengakibatkan mesin terkelupas secara langsung. Mari kita buka penutup depan ini dengan cepat, dan Anda dapat melihat apakah pelat pemandu rusak, tensioner rusak, atau rantai tertarik karena oli tidak mencukupi, semuanya dapat dilihat. Kami sekarang telah membongkar semua sekrupnya, dan sekarang kami dapat melihat bahwa arah tutup di dalamnya sangat besar dibandingkan dengan penampilan suami kami. Mari kita lihat apakah penghenti rantai ada di kedua sisi secara bersamaan, dan satu di setiap sisi adalah penghenti rantai.

Itu limbah rantai. Secara keseluruhan rantai ini tidak rusak, tensionernya juga tidak rusak. Itu meregang dan memendek secara normal. Dalam situasi ini, terlihat jelas bahwa rantainya memanjang. Apa alasan utamanya? Hanya saja pemilik mobil tidak terlalu sering mengganti oli jenis ini. Selain itu, keausan mesin itu sendiri tidak tahan terhadap keausan, sehingga mengakibatkan rantai memanjang secara keseluruhan dan menyebabkan keausan pada gigi retak, itulah sebabnya rantai menjadi sangat kendor.

Mengapa dikatakan dihapus? Dari posisi ini kita dapat melihat bahwa ini adalah keseluruhan poros engkol, dan bagian bawah dihubungkan dengan piston, yaitu bantalan kecil. Kapan itu berputar? Piston ini geraknya naik turun, tapi kalau bawah dan atas tidak bisa sinkron dan tidak tepat waktu, kalau saya naikkan lagi akan langsung merusak klep, jadi sangat berbahaya. Mobil ini tinggal selangkah lagi dari bahaya, dan terlihat saat kita memutar, poros bawah dan poros atas sinkron, tapi tidak apa-apa.

Begitu saja, saat mesin hidup juga mudah menimbulkan sinar matahari. Setiap saat? Dampaknya akan seperti ini, jadi berbahaya jika hanya selangkah lagi tanpa henti. Jika kita menggantinya sekarang, maka kita perlu mengganti roda ini, begitu juga seluruh rantainya, termasuk bab ini, karena ini adalah set pengganti, dan jika rusak, efeknya akan lebih baik.

Jika itu adalah timing belt, maka ini adalah sabuk. Saya sudah bilang kepada kami bahwa itu harus diganti sebelum 100.000 kilometer. Jika timing belt diganti, tidak terlalu merepotkan. Ini sangat sederhana, dan kami dapat menanganinya di dalam mobil dalam dua jam. Jika rantai ini kita ubah, bagaimana menurut teman-teman? Kita perlu melepas seluruh mesin, yang berarti tidak akan memakan waktu dua jam atau bahkan satu atau dua hari.