Generasi Kedua EA888 Rantai Rantai Waktu

Untuk netizen yang ingin membeli Passat selama 13 atau 14 tahun, bagaimana memeriksa kondisi mobil adalah perhatian mereka. Saya pribadi percaya bahwa Passat baru adalah model kinerja yang sangat baik, tetapi harus dipelihara dan diperbaiki secara teratur. Misalnya, jika ada sedikit kebocoran antibeku, itu perlu diperbaiki tepat waktu, jika tidak, itu dapat menyebabkan suhu air terlalu tinggi.

Berikut ini adalah kemungkinan kesalahan dan solusi untuk mesin EA888 generasi kedua:

1. oli pembakaran mesin

Adalah umum untuk mesin EA888 generasi kedua untuk membakar oli mesin, yang mungkin disebabkan oleh katup buang yang rusak, tetapi lebih sering disebabkan oleh masalah dengan cincin piston dan segel oli katup.

2. Penggantian rantai mesin

Umur rantai mesin EA888 generasi kedua adalah sekitar 150000 kilometer, dan disarankan untuk menggantinya sesuai dengan jarak tempuh. Untuk Passat, ketika fase camshaft melebihi plus atau minus 3 derajat, ini menunjukkan bahwa rantai telah diregangkan.

3. Kebocoran pompa air

Kebocoran pompa air mesin adalah masalah umum dan membutuhkan penggantian langsung pompa air.

4. Saat menyalakan mobil dingin, kecepatan idle mesin tidak stabil, dan kode kesalahan menunjukkan bahwa laju aliran sistem pembuangan tangki bahan bakar salah

Ini biasanya kerusakan yang disebabkan oleh katup solenoid tabung karbon. Dapat dilihat dari aliran data bahwa ketika mengganti katup solenoid, penting untuk melakukan pencocokan komputer setelah penggantian.

5. Masalah campuran menjadi terlalu tipis

Ada banyak alasan untuk campuran terlalu tipis, seperti masalah katup buang, kebocoran air, masalah injektor bahan bakar, dll., Dan masalah spesifik perlu dianalisis.

Selain masalah mesin, transmisi kopling ganda tujuh kecepatan juga merupakan sesuatu yang harus diperhatikan.

Jika ada masalah seperti simbol kunci pas di area tampilan gigi dasbor, mobil tidak dapat bergerak setelah bergeser, tidak ada respons saat memulai, gigi dasbor tidak ada pada gigi P atau N, dan mobil tidak dapat menggeser gigi secara normal, komputer unit elektromekanis perlu diganti. Selain itu, masalah umum dengan transmisi kopling ganda basah adalah masalah katup tekanan, yang membutuhkan pemeliharaan tubuh katup transmisi.

Secara keseluruhan, selain minyak terbakar menjadi masalah utama, semua masalah lain dengan mesin EA888 dapat diterima karena kinerja mengemudi yang sangat baik.